{"id":3291,"date":"2024-09-25T13:01:21","date_gmt":"2024-09-25T11:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/private-driver-for-corporate-events\/"},"modified":"2026-10-05T12:06:01","modified_gmt":"2026-10-05T10:06:01","slug":"private-driver-for-corporate-events","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/private-driver-for-corporate-events\/","title":{"rendered":"Private Driver for Corporate Events"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"3291\" class=\"elementor elementor-3291 elementor-2289\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-09ff710 elementor-section-full_width elementor-section-stretched elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"09ff710\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f7fdad0\" data-id=\"f7fdad0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a36296 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"7a36296\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n<style data-no-optimize=\"1\">\/* ==========================================================================\n   Maquette SXO \u2014 gabarit de page service, mise en page \u00e9ditoriale \u00e0 colonne\n   lat\u00e9rale. Reprise fid\u00e8le de la maquette fournie, moins le ruban, l'en-t\u00eate,\n   le m\u00e9ga-menu, le pied de page et la barre mobile : ceux du site restent en\n   place et ne sont pas touch\u00e9s.\n\n   TOUT est port\u00e9 par \u00ab .mq \u00bb. 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24px}\n.mq h1,.mq h2,.mq h3,.mq h4{font-weight:600;margin:0}\n.mq h1{font-size:clamp(29px,3.9vw,40px);line-height:1.1}\n.mq h2{font-size:clamp(23px,2.6vw,25px);line-height:1.28;color:var(--surface)}\n.mq h3{font-size:20px;line-height:1.32}\n.mq p{margin:0 0 18px}\n.mq strong,.mq b{font-weight:600}\n.mq ul,.mq ol{margin:0;padding:0}\n\n\/* boutons *\/\n.mq .btn{display:inline-block;font-size:20px;font-weight:500;color:#1B1B1B;background:var(--or-2);\n  border:1px solid var(--or-2);border-radius:var(--r);padding:15px 30px;text-decoration:none;\n  cursor:pointer;font-family:var(--police);transition:background .18s,transform .18s,color .18s}\n.mq .btn:hover{background:var(--or-clair-v);border-color:var(--or-clair-v);transform:translateY(-2px);color:#1B1B1B}\n.mq .btn.sm{font-size:15px;padding:11px 22px}\n.mq .btn.ligne{background:transparent;color:var(--encre);border-color:var(--gris-3)}\n.mq .btn.ligne:hover{background:var(--surface);color:var(--blanc);border-color:var(--surface)}\n.mq .btn.noir{background:var(--surface);border-color:var(--surface);color:var(--blanc)}\n.mq .btn.noir:hover{background:var(--noir);border-color:var(--noir)}\n\n\/* ---------- hero clair asym\u00e9trique ---------- *\/\n.mq .hero{background:var(--gris);border-bottom:1px solid var(--gris-2);overflow:hidden}\n.mq .hero .in{max-width:var(--shell);margin:0 auto;display:grid;grid-template-columns:1fr 42%;\n  gap:56px;align-items:center;padding-left:24px}\n.mq .hero .txt{padding:72px 0}\n.mq .hero .fil{list-style:none;margin:0 0 22px;padding:0;display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;\n  align-items:center;font-size:13px;color:#66717B}\n.mq .hero .fil a{text-decoration:none}\n.mq .hero .fil a:hover{color:var(--or);text-decoration:underline}\n.mq .hero h1{margin-bottom:20px}\n.mq .hero h1 em{font-style:normal;color:var(--or)}\n.mq .hero .chapo{font-size:17px;color:#4A5560;max-width:36em;margin-bottom:26px}\n.mq .hero .chapo strong{color:var(--encre)}\n.mq .hero .actions{display:flex;gap:14px;flex-wrap:wrap;align-items:center}\n.mq .hero .tel{font-size:15px;font-weight:500;text-decoration:none;border-bottom:1px solid var(--or-2);\n  padding-bottom:2px}\n.mq .hero .photo{position:relative;align-self:stretch;min-height:420px}\n.mq .hero .photo img{position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;\n  border-radius:var(--r) 0 0 var(--r)}\n.mq .hero .cachet{position:absolute;left:-38px;bottom:38px;background:var(--surface);color:var(--blanc);\n  border-radius:var(--r);padding:18px 22px;max-width:250px;box-shadow:0 22px 44px rgba(0,0,0,.28)}\n.mq .hero .cachet b{display:block;color:var(--or-clair);font-size:26px;line-height:1;font-weight:600;\n  margin-bottom:6px}\n.mq .hero .cachet span{font-size:13.5px;color:#C3CDD6}\n\n\/* ---------- bande de r\u00e9servation ---------- *\/\n.mq .moteur{background:var(--surface);color:var(--blanc)}\n.mq .moteur .in{display:grid;grid-template-columns:300px 1fr;gap:34px;align-items:start;padding:34px 0}\n.mq .moteur .titre{font-size:20px;font-weight:600;color:var(--or-clair);line-height:1.3;margin:0 0 10px}\n.mq .moteur p{font-size:14.5px;color:#C3CDD6;margin:0 0 14px}\n.mq .moteur .note{font-size:12.5px;color:#8E9CA9;margin:0}\n.mq .moteur .cadre{background:var(--blanc);border-radius:var(--r);overflow:hidden;\n  box-shadow:0 26px 60px rgba(0,0,0,.34)}\n.mq .moteur iframe{display:block;width:100%;border:0;height:720px}\n\n\/* ---------- corps \u00e9ditorial ---------- *\/\n.mq .corps{padding:72px 0 88px}\n.mq .corps .in{display:grid;grid-template-columns:250px 1fr;gap:64px;align-items:start}\n.mq .aside{position:sticky;top:110px}\n.mq .aside .lab{font-size:11px;font-weight:600;letter-spacing:.11em;text-transform:uppercase;\n  color:var(--gris-3);margin-bottom:14px}\n.mq .aside ol{list-style:none;margin:0 0 30px;padding:0;counter-reset:s}\n.mq .aside li{counter-increment:s}\n.mq .aside ol a{display:flex;gap:12px;padding:9px 12px;border-radius:8px;text-decoration:none;\n  font-size:14.5px;color:#5A646E;border-left:2px solid transparent}\n.mq .aside ol a::before{content:counter(s,decimal-leading-zero);font-size:11.5px;font-weight:600;\n  color:var(--gris-3);padding-top:3px}\n.mq .aside ol a:hover{background:var(--gris);color:var(--encre)}\n.mq .aside ol a.actif{color:var(--encre);font-weight:500;border-left-color:var(--or-2);background:var(--gris)}\n.mq .aside ol a.actif::before{color:var(--or)}\n.mq .aide{border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r);padding:20px;background:var(--gris)}\n.mq .aide h3{font-size:15.5px;margin-bottom:8px}\n.mq .aide p{font-size:13.5px;color:#5A646E;margin-bottom:14px}\n.mq .aide a{display:block;text-decoration:none;font-weight:500;font-size:15px;color:var(--encre);\n  border-top:1px solid var(--gris-2);padding-top:11px;margin-top:11px}\n.mq .aide a:first-of-type{border-top:0;padding-top:0;margin-top:0}\n.mq .aide a:hover{color:var(--or)}\n\n.mq article>section{padding:0 0 64px;scroll-margin-top:130px}\n.mq article>section:last-child{padding-bottom:0}\n.mq .num{display:block;font-size:12px;font-weight:600;letter-spacing:.13em;color:var(--or);\n  margin-bottom:10px}\n.mq article h2{margin-bottom:18px}\n.mq article h3{margin:34px 0 12px;font-size:19px}\n.mq article .lead{font-size:17.5px;color:#4A5560}\n.mq .regle{height:1px;background:var(--gris-2);margin:0 0 58px}\n\n\/* faits cl\u00e9s *\/\n.mq .faits{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:0;border:1px solid var(--gris-2);\n  border-radius:var(--r);overflow:hidden;margin:28px 0 0}\n.mq .faits div{padding:20px 22px;border-bottom:1px solid var(--gris-2)}\n.mq .faits div:nth-child(odd){border-right:1px solid var(--gris-2)}\n.mq .faits div:nth-last-child(-n+2){border-bottom:0}\n.mq .faits dt{font-size:11.5px;font-weight:600;letter-spacing:.09em;text-transform:uppercase;\n  color:var(--gris-3);margin-bottom:5px}\n.mq .faits dd{margin:0;font-size:16px;font-weight:500}\n\n\/* photo pleine largeur *\/\n.mq .bande{position:relative;margin:8px 0 44px;border-radius:var(--r);overflow:hidden}\n.mq .bande img{width:100%;height:100%;object-fit:cover;aspect-ratio:21\/9}\n.mq .bande figcaption{position:absolute;left:0;right:0;bottom:0;padding:52px 24px 18px;\n  background:linear-gradient(0deg,rgba(7,26,43,.72),rgba(0,0,0,0));color:var(--blanc);font-size:14px}\n.mq .bande figcaption b{color:var(--or-clair);font-weight:600}\n\n\/* module d'orientation *\/\n.mq .calc{border:1px solid var(--or-2);border-radius:var(--r);\n  background:linear-gradient(180deg,rgba(201,162,39,.08),transparent);padding:26px;margin:30px 0}\n.mq .calc h3{margin:0 0 4px;font-size:18px}\n.mq .calc .st{font-size:14px;color:#5A646E;margin-bottom:20px}\n.mq .calc-ligne{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px;align-items:end}\n.mq .champ label{display:block;font-size:11px;font-weight:600;letter-spacing:.09em;\n  text-transform:uppercase;color:#66717B;margin-bottom:7px}\n.mq .champ select{width:100%;font-family:var(--police);font-size:15px;color:var(--encre);\n  background:var(--blanc);border:1px solid var(--gris-2);border-radius:8px;padding:12px 13px}\n.mq .champ select:focus{border-color:var(--or-2);outline:none}\n.mq .sortie{margin-top:22px;padding:20px 22px;border-radius:var(--r);background:var(--blanc);\n  border:1px dashed var(--or-2)}\n.mq .sortie small{display:block;font-size:11.5px;font-weight:600;letter-spacing:.09em;\n  text-transform:uppercase;color:#66717B;margin-bottom:6px}\n.mq .sortie .reco{font-size:20px;font-weight:600;color:var(--or);line-height:1.3;display:block}\n.mq .sortie p{font-size:14px;color:#4A5560;margin:10px 0 0}\n\n\/* listes de contexte *\/\n.mq .communes{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9px;margin:22px 0 0;padding:0;list-style:none}\n.mq .communes li{background:var(--gris);border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r-pill);\n  padding:8px 17px;font-size:14.5px}\n.mq .communes li.fort{border-color:var(--or-2);font-weight:500}\n.mq .avantages{list-style:none;margin:24px 0 0;padding:0;display:grid;gap:14px}\n.mq .avantages li{display:flex;gap:13px;font-size:15.5px;align-items:flex-start}\n.mq .avantages li::before{content:\"\";width:9px;height:9px;border-radius:50%;background:var(--or-2);\n  margin-top:8px;flex:0 0 auto}\n\n\/* preuve en bandeau *\/\n.mq .preuve{border-top:1px solid var(--gris-2);border-bottom:1px solid var(--gris-2);\n  background:var(--gris);padding:34px 0;margin:0 0 58px}\n.mq .preuve .in{display:grid;grid-template-columns:repeat(4,1fr);gap:24px}\n.mq .preuve b{display:block;font-size:24px;font-weight:600;color:var(--or-fonce);line-height:1;\n  margin-bottom:6px}\n.mq .preuve span{font-size:13.5px;color:#5A646E}\n\n\/* FAQ *\/\n.mq .q{border-bottom:1px solid var(--gris-2)}\n.mq .q:first-of-type{border-top:1px solid var(--gris-2)}\n.mq .q button{width:100%;text-align:left;background:none;border:0;padding:19px 44px 19px 0;\n  font-family:var(--police);font-size:17px;font-weight:500;color:var(--encre);cursor:pointer;\n  position:relative}\n.mq .q button::after{content:\"+\";position:absolute;right:6px;top:50%;transform:translateY(-50%);\n  font-size:22px;color:var(--or);transition:transform .22s}\n.mq .q[data-open=\"1\"] button::after{transform:translateY(-50%) rotate(45deg)}\n.mq .q .rep{max-height:0;overflow:hidden;transition:max-height .3s ease}\n.mq .q[data-open=\"1\"] .rep{max-height:620px}\n.mq .q .rep p{padding:0 0 20px;margin:0;font-size:15.5px;color:#4A5560}\n.mq .q .rep a{color:var(--or)}\n\n\/* maillage en listes *\/\n.mq .liens{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:0 40px;margin-top:22px}\n.mq .liens a{display:flex;align-items:baseline;gap:12px;padding:13px 0;\n  border-bottom:1px solid var(--gris-2);text-decoration:none;font-size:15.5px}\n.mq .liens a::before{content:\"\\2192\";color:var(--or-2);font-size:14px}\n.mq .liens a:hover{color:var(--or)}\n.mq .sstitre{font-size:11.5px;font-weight:600;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;\n  color:var(--gris-3);margin:34px 0 4px}\n\n\/* conversion claire *\/\n.mq .conv{background:linear-gradient(120deg,#102D46,#163A58);color:var(--blanc)}\n.mq .conv .in{display:grid;grid-template-columns:1.2fr .8fr;gap:44px;align-items:center;padding:60px 0}\n.mq .conv h2{font-size:clamp(24px,2.8vw,29px);margin-bottom:12px;color:var(--blanc)}\n.mq .conv p{color:#C3CDD6;margin-bottom:0;max-width:34em}\n.mq .conv .actions{display:flex;gap:12px;flex-wrap:wrap;justify-content:flex-end}\n.mq .conv .btn.noir{background:var(--or-2);border-color:var(--or-2);color:#1B1B1B}\n.mq .conv .btn.ligne{border-color:rgba(255,255,255,.45);color:var(--blanc)}\n.mq .conv .btn.ligne:hover{background:var(--blanc);color:var(--noir);border-color:var(--blanc)}\n\n.mq .rv{opacity:0;transform:translateY(18px);\n  transition:opacity .7s cubic-bezier(.22,1,.36,1),transform .7s cubic-bezier(.22,1,.36,1)}\n.mq .rv.vu{opacity:1;transform:none}\n.mq :focus-visible{outline:3px solid var(--or-2);outline-offset:3px;border-radius:4px}\n@media (prefers-reduced-motion:reduce){\n  .mq *{animation:none!important;transition:none!important}\n  .mq .rv{opacity:1;transform:none}\n}\n\n@media(max-width:1080px){\n  .mq .hero .in{grid-template-columns:1fr;gap:0;padding:0 24px}\n  .mq .hero .txt{padding:56px 0 32px}\n  .mq .hero .photo{min-height:0;aspect-ratio:16\/9;margin:0 -24px}\n  .mq .hero .photo img{position:relative;border-radius:0}\n  .mq .hero .cachet{left:24px;bottom:24px}\n  .mq .moteur .in{grid-template-columns:1fr;gap:20px}\n  .mq .corps .in{grid-template-columns:1fr;gap:34px}\n  .mq .aside{position:static}\n  .mq .aside ol{display:flex;gap:6px;overflow-x:auto;margin-bottom:20px;\n    border-bottom:1px solid var(--gris-2)}\n  .mq .aside ol a{white-space:nowrap;border-left:0;border-bottom:2px solid transparent;\n    border-radius:8px 8px 0 0}\n  .mq .aside ol a.actif{border-left:0;border-bottom-color:var(--or-2)}\n  .mq .calc-ligne{grid-template-columns:1fr 1fr}\n  .mq .conv .in{grid-template-columns:1fr;gap:26px;padding:48px 0}\n  .mq .conv .actions{justify-content:flex-start}\n}\n@media(max-width:620px){\n  .mq .moteur .in,.mq .calc-ligne,.mq .faits,.mq .liens,.mq .preuve .in{grid-template-columns:1fr}\n  .mq .faits div{border-right:0!important;border-bottom:1px solid var(--gris-2)!important}\n  .mq .faits div:last-child{border-bottom:0!important}\n  .mq .btn{width:100%;text-align:center;font-size:17px;padding:14px 22px}\n  .mq .hero .actions{flex-direction:column;align-items:stretch}\n  .mq .bande img{aspect-ratio:4\/3}\n  .mq .corps{padding:48px 0 64px}\n  .mq .moteur iframe{height:780px}\n}\n@media(max-width:360px){.mq .shell{padding:0 16px}}\n\/* ==========================================================================\n   Maquette SXO \u2014 composants compl\u00e9mentaires\n   Ajouts n\u00e9cessaires aux pages services : tableaux de tarifs, \u00e9tapes\n   num\u00e9rot\u00e9es, cartes d'articles, itin\u00e9raires, bandeau de preuve \u00e0 trois\n   colonnes, bande de devis. M\u00eame port\u00e9e que le gabarit : tout est sous \u00ab .mq \u00bb.\n   ========================================================================== *\/\n\n\/* ---------- bande de devis (pages sans module de r\u00e9servation) ------------- *\/\n.mq .moteur.devis .in{grid-template-columns:1.25fr .75fr;align-items:center;padding:30px 0}\n.mq .moteur.devis .actions{display:flex;gap:12px;flex-wrap:wrap;justify-content:flex-end}\n.mq .moteur.devis .btn.noir{background:var(--or-2);border-color:var(--or-2);color:#1B1B1B}\n.mq .moteur.devis .btn.ligne{border-color:rgba(255,255,255,.45);color:var(--blanc)}\n.mq .moteur.devis .btn.ligne:hover{background:var(--blanc);color:var(--noir);border-color:var(--blanc)}\n\n\/* ---------- tableau de tarifs -------------------------------------------- *\/\n.mq .tableau{margin:26px 0 0;border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r);overflow:auto}\n.mq .tableau table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15.5px;min-width:520px}\n.mq .tableau th{background:var(--surface);color:var(--blanc);font-weight:600;font-size:12px;\n  letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;text-align:left;padding:14px 18px}\n.mq .tableau td{padding:15px 18px;border-top:1px solid var(--gris-2);vertical-align:top}\n.mq .tableau tbody tr:nth-child(even){background:var(--gris)}\n.mq .tableau td:last-child{font-weight:600;color:var(--or);white-space:nowrap}\n.mq .tableau a{color:var(--or);text-decoration:underline;text-underline-offset:2px}\n.mq .note-tableau{font-size:13px;color:#5A646E;margin:12px 0 0}\n\n\/* ---------- \u00e9tapes num\u00e9rot\u00e9es -------------------------------------------- *\/\n.mq .etapes{list-style:none;counter-reset:e;margin:26px 0 0;padding:0;display:grid;gap:14px}\n.mq .etapes li{counter-increment:e;display:flex;gap:16px;align-items:flex-start;\n  border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r);padding:18px 20px;background:var(--blanc)}\n.mq .etapes li::before{content:counter(e,decimal-leading-zero);font-size:13px;font-weight:600;\n  letter-spacing:.06em;color:var(--or);background:var(--gris);border-radius:8px;\n  padding:7px 10px;flex:0 0 auto}\n.mq .etapes li strong{display:block;margin-bottom:2px}\n\n\/* ---------- cartes (articles, prestations) -------------------------------- *\/\n.mq .cartes{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:18px;margin-top:26px}\n.mq .cartes a{display:flex;flex-direction:column;gap:8px;text-decoration:none;\n  border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r);padding:20px;background:var(--blanc);\n  transition:border-color .18s,transform .18s,box-shadow .18s}\n.mq .cartes a:hover{border-color:var(--or-2);transform:translateY(-3px);\n  box-shadow:0 18px 38px rgba(7,26,43,.09)}\n.mq .cartes .eti{font-size:11px;font-weight:600;letter-spacing:.11em;text-transform:uppercase;\n  color:var(--or)}\n.mq .cartes .tit{font-size:16.5px;font-weight:500;line-height:1.38;color:var(--encre)}\n\n\/* ---------- itin\u00e9raire (circuits) ---------------------------------------- *\/\n.mq .itineraire{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;align-items:center;margin:22px 0 16px;\n  padding:18px 20px;border-radius:var(--r);background:var(--gris);border:1px solid var(--gris-2);\n  font-size:15px;font-weight:500}\n.mq .itineraire span{background:var(--blanc);border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r-pill);\n  padding:6px 14px}\n.mq .itineraire i{font-style:normal;color:var(--or-2);font-weight:600}\n\n\/* ---------- encart avis (widget conserv\u00e9) --------------------------------- *\/\n.mq .avis{border:1px dashed var(--gris-2);border-radius:var(--r);padding:26px;background:var(--gris)}\n.mq .avis .lab{font-size:11.5px;font-weight:600;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;\n  color:var(--gris-3);margin-bottom:8px}\n\n\/* ---------- bandeau de preuve \u00e0 trois colonnes ---------------------------- *\/\n.mq .preuve.trois .in{grid-template-columns:repeat(3,1fr)}\n\n\/* ---------- variantes utilitaires ---------------------------------------- *\/\n.mq .duo{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:26px;margin-top:26px}\n.mq .duo .bloc{border:1px solid var(--gris-2);border-radius:var(--r);padding:22px}\n.mq .duo .bloc h3{margin:0 0 10px;font-size:18px}\n.mq .duo .bloc p:last-child{margin-bottom:0}\n\n@media(max-width:1080px){\n  .mq .cartes{grid-template-columns:1fr 1fr}\n  .mq .moteur.devis .in{grid-template-columns:1fr}\n  .mq .moteur.devis .actions{justify-content:flex-start}\n}\n@media(max-width:620px){\n  .mq .cartes,.mq .duo,.mq .preuve.trois .in{grid-template-columns:1fr}\n  .mq .etapes li{flex-direction:column;gap:10px}\n}\n\n\/* ---------- garde-fou anti-d\u00e9bordement horizontal ------------------------- *\/\n\/* Sans min-width:0, une colonne de grille prend la largeur de son contenu :\n   le sommaire qui d\u00e9file et les tableaux larges \u00e9largissaient alors la page\n   enti\u00e8re sur mobile. *\/\n.mq .corps .in > *{min-width:0}\n.mq .aside,.mq article{min-width:0}\n.mq .aside ol{-webkit-overflow-scrolling:touch}\n\/* Les grilles \u00e0 une colonne doivent pouvoir descendre sous la largeur\n   minimale de leur contenu, sinon une puce contenant des espaces ins\u00e9cables\n   \u00e9largit toute la section. *\/\n.mq .avantages,.mq .etapes{grid-template-columns:minmax(0,1fr)}\n.mq .avantages li,.mq .communes li,.mq .etapes li,.mq .liens a,.mq .faits div,\n.mq .itineraire,.mq .cartes a{min-width:0;overflow-wrap:break-word}\n.mq .tableau{max-width:100%}\n.mq .itineraire span{min-width:0;overflow-wrap:break-word}\n\n\/* ---------- puces : passage en flux normal -------------------------------- *\/\n\/* En display:flex, chaque lien d'une puce devenait un \u00e9l\u00e9ment flexible pos\u00e9\n   sur la m\u00eame ligne : le texte d\u00e9bordait d\u00e8s qu'une puce contenait plusieurs\n   liens. La puce redevient un bloc, la pastille passe en absolu. *\/\n.mq .avantages li{display:block;position:relative;padding-left:22px}\n.mq .avantages li::before{position:absolute;left:0;top:10px;margin-top:0}\n.mq .etapes li{display:block;position:relative;padding-left:62px}\n.mq .etapes li::before{position:absolute;left:20px;top:18px}\n\n\/* ---------- bande de titre pr\u00e9c\u00e9dant un widget WordPress ------------------ *\/\n.mq .bande-titre{padding:56px 0 26px;background:var(--gris);border-top:1px solid var(--gris-2)}\n.mq .bande-titre h2{margin:0}\n.mq .bande-titre p{margin:12px 0 0;max-width:46em;color:#4A5560}\n.mq .bande-titre + .bande-titre{border-top:0}\n\n\/* ---------- module de r\u00e9servation ---------------------------------------- *\/\n\/* L'en-t\u00eate du site est collant : sans marge de d\u00e9filement, le bouton\n   \u00ab Estimer mon trajet \u00bb amenait le module sous le menu. *\/\n.mq .moteur{scroll-margin-top:110px;position:relative}\n.mq .moteur .ancre{position:absolute;top:-110px;left:0;width:1px;height:1px}\n\/* Hauteur port\u00e9e aussi par l'attribut de l'iframe, au cas o\u00f9 la feuille de\n   style serait diff\u00e9r\u00e9e. *\/\n.mq .moteur iframe{min-height:600px}<\/style>\n\n<div class=\"mq\"><div class=\"hero\"><div class=\"in\"><div class=\"txt\"><nav aria-label=\"Fil d\u2019Ariane\"><ol class=\"fil\"><li><a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/\">Accueil<\/a><\/li><li aria-hidden=\"true\">\u203a<\/li><li><a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/our-services\/\">Nos prestations VTC \u00e0 Strasbourg<\/a><\/li><li aria-hidden=\"true\">\u203a<\/li><li aria-current=\"page\">Chauffeur priv\u00e9 \u00e9v\u00e9nementiel<\/li><\/ol><\/nav><h1>VTC \u00e9v\u00e9nementiel \u00e0 Strasbourg : <em>un programme de transport tenu \u00e0 l\u2019heure<\/em><\/h1><p class=\"chapo\" style=\"margin-bottom:14px\">Un chauffeur priv\u00e9 \u00e9v\u00e9nementiel \u00e0 Strasbourg prend en charge tous les d\u00e9placements li\u00e9s \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement : accueil des invit\u00e9s \u00e0 la gare ou \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, navettes entre l\u2019h\u00f4tel et le lieu de r\u00e9ception, retours de fin de soir\u00e9e.<\/p><p class=\"chapo\">Drive Me Driver assure ce service en berline et en van avec chauffeur depuis avril 2017, \u00e0 Strasbourg, dans le Bas-Rhin et en Alsace, avec un seul interlocuteur pour l\u2019ensemble du programme. Ce service compl\u00e8te nos <a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/our-services\/\">prestations VTC \u00e0 Strasbourg<\/a>.<\/p><div class=\"actions\"><a class=\"btn\" href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/contact-us\/\">Demander un devis<\/a><a class=\"tel\" href=\"tel:+33601355354\">ou appelez le 06 01 35 53 54<\/a><\/div><\/div><div class=\"photo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chauffeur_vtc_luxe.jpg\" alt=\"Chauffeur priv\u00e9 Drive me Driver lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 Strasbourg\"><div class=\"cachet\"><b>Un seul contact<\/b><span>Du cadrage au dernier retour de nuit<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"corps\"><div class=\"shell in\"><aside class=\"aside\"><div class=\"lab\">Sur cette page<\/div><ol><li><a href=\"#les-evenements-que-nous-transportons\">Types d\u2019\u00e9v\u00e9nements<\/a><\/li><li><a href=\"#quel-vehicule-pour-quel-evenement\">Quel v\u00e9hicule<\/a><\/li><li><a href=\"#deroule-de-la-coordination\">La coordination<\/a><\/li><li><a href=\"#accueil-en-gare-et-en-aeroport\">Gare et a\u00e9roport<\/a><\/li><li><a href=\"#lieux-evenementiels-de-strasbourg\">Lieux desservis<\/a><\/li><li><a href=\"#tarifs-devis-et-reservation\">Tarifs et devis<\/a><\/li><li><a href=\"#des-chauffeurs-discrets-et-ponctuels\">Nos chauffeurs<\/a><\/li><li><a href=\"#questions-frequentes\">Questions fr\u00e9quentes<\/a><\/li><\/ol><div class=\"aide\"><h3>Une question avant de r\u00e9server ?<\/h3><p>Un \u00e9change de dix minutes suffit en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 cadrer un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 plusieurs v\u00e9hicules.<\/p><a href=\"tel:+33601355354\">06 01 35 53 54<\/a><a href=\"mailto:contact@drivemedriver.fr\">contact@drivemedriver.fr<\/a><a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/contact-us\/\">Demander un devis<\/a><\/div><\/aside><article><div class=\"sortie\"><small>R\u00e9ponse en une phrase<\/small><span class=\"reco\">Le transport \u00e9v\u00e9nementiel avec chauffeur priv\u00e9 consiste \u00e0 confier \u00e0 un prestataire unique la totalit\u00e9 des trajets d\u2019un \u00e9v\u00e9nement, v\u00e9hicules, horaires et coordination compris, pour que ni les invit\u00e9s ni l\u2019organisateur n\u2019aient \u00e0 s\u2019en occuper le jour J.<\/span><p style=\"margin:14px 0 0\">Nos rep\u00e8res v\u00e9rifiables : entreprise en activit\u00e9 depuis le 10 avril 2017, inscrite au registre des exploitants VTC sous le num\u00e9ro EVTC 067170038, et not\u00e9e 5,0 sur 5 pour 36 avis Google au 28 septembre 2026.<\/p><\/div><section class=\"rv\" id=\"les-evenements-que-nous-transportons\"><span class=\"num\">01 \u2014 Types d\u2019\u00e9v\u00e9nements<\/span><h2>Les \u00e9v\u00e9nements que nous transportons \u00e0 Strasbourg et en Alsace<\/h2><p class=\"lead\">Congr\u00e8s, s\u00e9minaires, soir\u00e9es de gala, conventions, inaugurations, r\u00e9ceptions priv\u00e9es, mariages, arbres de No\u00ebl : chaque type d\u2019\u00e9v\u00e9nement pose une contrainte de transport diff\u00e9rente. Un congr\u00e8s demande des rotations r\u00e9guli\u00e8res entre les h\u00f4tels et le lieu de conf\u00e9rence. Une soir\u00e9e de gala demande surtout des retours group\u00e9s en fin de nuit. Un mariage demande une mise \u00e0 disposition \u00e0 l\u2019heure, sur toute la journ\u00e9e.<\/p><p>Nous distinguons trois formats. Le <strong>transfert simple<\/strong>, d\u2019un point \u00e0 un autre, \u00e0 horaire fixe. La <strong>navette en rotation<\/strong>, quand un groupe doit faire plusieurs allers-retours sur la m\u00eame journ\u00e9e. La <strong>mise \u00e0 disposition<\/strong>, quand le v\u00e9hicule et le chauffeur restent affect\u00e9s \u00e0 vos invit\u00e9s pour une dur\u00e9e d\u00e9finie.<\/p><p>Pour les \u00e9v\u00e9nements strictement professionnels, notre page d\u00e9di\u00e9e au <a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/transportation-for-corporate-events\/\">transport pour \u00e9v\u00e9nements d'entreprise<\/a> d\u00e9taille la coordination multi-v\u00e9hicules. Pour les c\u00e9r\u00e9monies, la <a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/car-rental-with-driver-for-wedding-in-strasbourg-elegance-and-serenity\/\">location de voiture avec chauffeur pour un mariage<\/a> couvre le cort\u00e8ge et le transport des mari\u00e9s.<\/p><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"quel-vehicule-pour-quel-evenement\"><span class=\"num\">02 \u2014 Choix du v\u00e9hicule<\/span><h2>Quel v\u00e9hicule pour quel \u00e9v\u00e9nement<\/h2><p class=\"lead\">Le choix se fait sur deux crit\u00e8res seulement : le nombre de passagers et le volume de bagages \u00e0 charger. Le reste rel\u00e8ve du confort attendu.<\/p><div class=\"tableau\"><table><thead><tr><th scope=\"col\">Nombre de passagers<\/th><th scope=\"col\">V\u00e9hicule<\/th><th scope=\"col\">Situation type<\/th><th scope=\"col\">Format conseill\u00e9<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1 \u00e0 2 passagers<\/td><td>Berline haut de gamme<\/td><td>Accueil d'un dirigeant, transport VIP, cort\u00e8ge de mariage<\/td><td>Transfert ou mise \u00e0 disposition<\/td><\/tr><tr><td>3 \u00e0 7 passagers<\/td><td>Mercedes Classe V ou \u00e9quivalent<\/td><td>Navette h\u00f4tel vers lieu de r\u00e9ception, sortie de groupe<\/td><td>Navette en rotation ou mise \u00e0 disposition<\/td><\/tr><tr><td>8 \u00e0 14 passagers<\/td><td>2 vans coordonn\u00e9s<\/td><td>Groupe de collaborateurs, d\u00e9l\u00e9gation<\/td><td>Rotations synchronis\u00e9es<\/td><\/tr><tr><td>15 \u00e0 21 passagers<\/td><td>3 vans coordonn\u00e9s<\/td><td>S\u00e9minaire, congr\u00e8s<\/td><td>Rotations synchronis\u00e9es<\/td><\/tr><tr><td>Au-del\u00e0 de 21 passagers<\/td><td>Plusieurs v\u00e9hicules et chauffeurs coordonn\u00e9s<\/td><td>Gala, convention, r\u00e9ception<\/td><td>Plan de transport d\u00e9di\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"note-tableau\">Les berlines et les vans sont \u00e9quip\u00e9s du Wi-Fi, de chargeurs et de bouteilles d\u2019eau.<\/p><p>Nos vans Mercedes Classe V accueillent 7 passagers au maximum. Au-del\u00e0, nous ne cherchons pas un v\u00e9hicule plus grand : nous synchronisons plusieurs vans sur le m\u00eame cr\u00e9neau, pour que le groupe arrive ensemble. Le d\u00e9tail de ce fonctionnement figure sur la page du <a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/7-seater-vtc-alsace-wine-route-group-bachelorette-excursion\/\">van VTC 7 places<\/a>.<\/p><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"deroule-de-la-coordination\"><span class=\"num\">03 \u2014 Coordination<\/span><h2>Comment se d\u00e9roule la coordination de votre \u00e9v\u00e9nement<\/h2><p class=\"lead\">C\u2019est le point sur lequel un service de transport \u00e9v\u00e9nementiel se juge. Voici le d\u00e9roul\u00e9 que nous appliquons, du premier \u00e9change au dernier retour.<\/p><ol class=\"etapes\"><li><strong>J-15, cadrage.<\/strong>Vous nous transmettez le programme de l'\u00e9v\u00e9nement : lieux, horaires, effectif, points de chute des invit\u00e9s. Nous identifions les cr\u00e9neaux de tension, en g\u00e9n\u00e9ral l'arriv\u00e9e et la fin de soir\u00e9e.<\/li><li><strong>J-7, programme fig\u00e9.<\/strong>Vous recevez le plan de transport : v\u00e9hicule par v\u00e9hicule, heure par heure, avec les points de prise en charge et les temps de trajet estim\u00e9s. C'est le document de r\u00e9f\u00e9rence le jour J.<\/li><li><strong>J-1, confirmation.<\/strong>Chaque chauffeur re\u00e7oit sa feuille de route. Les num\u00e9ros de vol et de train sont v\u00e9rifi\u00e9s une derni\u00e8re fois.<\/li><li><strong>Jour J, suivi.<\/strong>Un interlocuteur unique reste joignable pendant toute la dur\u00e9e de l'\u00e9v\u00e9nement. Les retards de vol, les changements de salle et les d\u00e9parts anticip\u00e9s se r\u00e8glent avec lui, pas avec chaque chauffeur.<\/li><li><strong>Fin de soir\u00e9e, retours.<\/strong>Les navettes retour partent par vagues, en fonction du rythme r\u00e9el de la soir\u00e9e et non d'un horaire th\u00e9orique fix\u00e9 un mois plus t\u00f4t.<\/li><\/ol><div class=\"sortie\"><small>Ce qu\u2019il nous faut pour chiffrer votre \u00e9v\u00e9nement<\/small><p style=\"margin:8px 0 0\">Le nombre total de personnes \u00e0 transporter \u00b7 les adresses de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e \u00b7 la date et les horaires souhait\u00e9s \u00b7 le nombre de bagages \u00b7 la pr\u00e9sence d\u2019un retour de nuit \u00b7 le nom d\u2019un contact joignable le jour J.<\/p><\/div><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"accueil-en-gare-et-en-aeroport\"><span class=\"num\">04 \u2014 Arriv\u00e9es<\/span><h2>Accueil de vos invit\u00e9s en gare et en a\u00e9roport<\/h2><p class=\"lead\">Un invit\u00e9 qui cherche son chauffeur en sortie d\u2019avion garde un mauvais souvenir de votre \u00e9v\u00e9nement. Nos chauffeurs accueillent vos invit\u00e9s en salle d\u2019arriv\u00e9e, pancarte nominative en main, et prennent les bagages en charge. Les horaires de vol et de train sont suivis en direct : un retard d\u00e9cale la prise en charge.<\/p><p>Nous desservons la gare centrale de Strasbourg et les principaux a\u00e9roports de la zone : l\u2019<a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/chauffeur-prive-vtc-entzheim-strasbourg-airport\/\">a\u00e9roport de Strasbourg-Entzheim<\/a>, dont le transfert vers le centre de Strasbourg est affich\u00e9 \u00e0 partir de 49 \u20ac en tarif fixe, l\u2019<a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/private-driver-basel-mulhouse-freiburg-airport\/\">a\u00e9roport de B\u00e2le-Mulhouse<\/a> et l\u2019<a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/private-driver-driver-baden-baden-airport\/\">a\u00e9roport de Baden-Baden<\/a> c\u00f4t\u00e9 allemand. Les trajets longue distance vers la Suisse et l\u2019Allemagne se r\u00e9servent au forfait, connu \u00e0 l\u2019avance.<\/p><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"lieux-evenementiels-de-strasbourg\"><span class=\"num\">05 \u2014 Lieux desservis<\/span><h2>Les lieux \u00e9v\u00e9nementiels de Strasbourg que nous desservons<\/h2><p class=\"lead\">Conna\u00eetre les lieux \u00e9vite de perdre dix minutes \u00e0 chercher la bonne entr\u00e9e avec quatre invit\u00e9s \u00e0 bord.<\/p><ul class=\"communes\"><li class=\"fort\">Palais de la Musique et des Congr\u00e8s<\/li><li>Parc des expositions du Wacken<\/li><li><a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/vtc-european-parliament-strasbourg-vip-transport-for-sessions-diplomats\/\">Parlement europ\u00e9en de Strasbourg<\/a><\/li><li>Conseil de l\u2019Europe<\/li><li>H\u00f4tels du centre-ville<\/li><\/ul><p>Notre zone couvre Strasbourg et l\u2019Eurom\u00e9tropole, le Bas-Rhin et l\u2019ensemble de l\u2019Alsace, ainsi que les trajets transfrontaliers vers l\u2019Allemagne et la Suisse. Si votre \u00e9v\u00e9nement se prolonge par une excursion, nous organisons \u00e9galement les sorties de groupe sur la route des vins d\u2019Alsace et vers Europa-Park.<\/p><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"tarifs-devis-et-reservation\"><span class=\"num\">06 \u2014 Tarifs<\/span><h2>Tarifs, devis et r\u00e9servation<\/h2><p class=\"lead\">Le prix d\u2019un chauffeur priv\u00e9 \u00e9v\u00e9nementiel d\u00e9pend de trois variables : la distance ou la dur\u00e9e de mise \u00e0 disposition, le type de v\u00e9hicule, et le nombre de v\u00e9hicules mobilis\u00e9s en parall\u00e8le.<\/p><p>Nous travaillons au forfait connu avant la prestation, pas au compteur : le tarif annonc\u00e9 au devis est celui qui est factur\u00e9. \u00c0 titre de rep\u00e8re, un transfert entre l\u2019a\u00e9roport d\u2019Entzheim et le centre de Strasbourg d\u00e9marre \u00e0 49 \u20ac.<\/p><p>La demande de devis gratuit se fait par t\u00e9l\u00e9phone au <a href=\"tel:+33601355354\">06 01 35 53 54<\/a> ou via le <a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/contact-us\/\">formulaire de contact<\/a> du site. Pour un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 plusieurs v\u00e9hicules, un \u00e9change t\u00e9l\u00e9phonique de dix minutes suffit en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 cadrer le besoin.<\/p><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"des-chauffeurs-discrets-et-ponctuels\"><span class=\"num\">07 \u2014 Nos chauffeurs<\/span><h2>Des chauffeurs professionnels, discrets et ponctuels<\/h2><p class=\"lead\">La ponctualit\u00e9 ne se promet pas, elle s\u2019organise. Nos chauffeurs partent avec une marge calcul\u00e9e sur le trafic r\u00e9el du cr\u00e9neau, pas sur un temps de trajet th\u00e9orique. Sur un \u00e9v\u00e9nement, ils sont sur place avant l\u2019heure de prise en charge. C\u2019est le point qui revient le plus souvent dans nos 36 avis Google, not\u00e9s 5,0 sur 5.<\/p><p>Vos invit\u00e9s et vos collaborateurs voyagent dans un v\u00e9hicule entretenu et assur\u00e9 pour le transport de personnes, comme l\u2019impose le statut VTC. Notre inscription au registre des exploitants VTC porte le num\u00e9ro EVTC 067170038.<\/p><p>Nos chauffeurs sont form\u00e9s \u00e0 l\u2019accueil : tenue soign\u00e9e, discr\u00e9tion sur les \u00e9changes tenus \u00e0 bord, aucune conversation impos\u00e9e. Un dirigeant qui pr\u00e9pare son intervention pendant le trajet doit pouvoir le faire.<\/p><\/section><div class=\"regle\"><\/div><section class=\"rv\" id=\"questions-frequentes\"><span class=\"num\">08 \u2014 Questions fr\u00e9quentes<\/span><h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2><div style=\"margin-top:26px\"><div class=\"q\" data-open=\"1\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"true\">Comment r\u00e9server un chauffeur priv\u00e9 \u00e0 Strasbourg ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Par t\u00e9l\u00e9phone au 06 01 35 53 54 ou via le <a href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/contact-us\/\">formulaire de contact<\/a> du site web. Indiquez la date, les horaires, les adresses de d\u00e9part et d'arriv\u00e9e et le nombre de passagers : ces informations suffisent \u00e0 \u00e9tablir un devis gratuit. Pour un \u00e9v\u00e9nement, mieux vaut r\u00e9server d\u00e8s que le lieu et la date sont fix\u00e9s.<\/p><\/div><\/div><div class=\"q\" data-open=\"0\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"false\">Quels services de transport \u00e9v\u00e9nementiel sont disponibles ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Trois formats : le transfert simple d'un point \u00e0 un autre, le service de navette en rotation entre plusieurs lieux, et la mise \u00e0 disposition d'un v\u00e9hicule avec chauffeur professionnel pour une dur\u00e9e d\u00e9finie. Ces formats couvrent les s\u00e9minaires, les congr\u00e8s, les soir\u00e9es de gala, les mariages et les r\u00e9ceptions d'entreprise, avec une prise en charge de vos invit\u00e9s de leur arriv\u00e9e \u00e0 leur retour.<\/p><\/div><\/div><div class=\"q\" data-open=\"0\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"false\">Quels types de v\u00e9hicules sont propos\u00e9s pour les \u00e9v\u00e9nements ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Une berline haut de gamme pour 1 \u00e0 2 passagers, et un van Mercedes Classe V ou \u00e9quivalent pour 3 \u00e0 7 passagers, qui est notre capacit\u00e9 maximale par v\u00e9hicule. Au-del\u00e0, nous coordonnons plusieurs vans sur le m\u00eame cr\u00e9neau : 2 vans de 8 \u00e0 14 passagers, 3 vans de 15 \u00e0 21 passagers, puis autant de v\u00e9hicules et de chauffeurs que n\u00e9cessaire. Nous pr\u00e9f\u00e9rons cette formule \u00e0 l'autocar, pour garder le confort et la souplesse d'horaires.<\/p><\/div><\/div><div class=\"q\" data-open=\"0\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"false\">Comment assurer la ponctualit\u00e9 du chauffeur ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Par trois mesures concr\u00e8tes : un programme fig\u00e9 et transmis \u00e0 chaque chauffeur avant le jour J, une marge de trajet calcul\u00e9e sur le trafic r\u00e9el du cr\u00e9neau, et le suivi en direct des vols et des trains pour les prises en charge en gare et en a\u00e9roport. Un interlocuteur unique reste joignable pendant l'\u00e9v\u00e9nement pour absorber les d\u00e9calages sans que vous ayez \u00e0 contacter chaque chauffeur.<\/p><\/div><\/div><div class=\"q\" data-open=\"0\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"false\">Quels sont les avis sur les chauffeurs priv\u00e9s \u00e0 Strasbourg ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Les avis Google sont le meilleur point de comparaison entre prestataires : ils portent surtout sur la ponctualit\u00e9, la propret\u00e9 du v\u00e9hicule et la courtoisie du chauffeur. Drive Me Driver affiche une note de 5,0 sur 5 pour 36 avis Google au 28 septembre 2026.<\/p><\/div><\/div><div class=\"q\" data-open=\"0\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"false\">Comment se d\u00e9roule un transfert a\u00e9roport avec chauffeur ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Le chauffeur suit le vol et se pr\u00e9sente en salle d'arriv\u00e9e avec une pancarte nominative, puis prend les bagages en charge jusqu'au v\u00e9hicule. Le trajet vers Strasbourg se fait au forfait convenu \u00e0 la r\u00e9servation, quel que soit le trafic. En cas de retard de vol, la prise en charge est d\u00e9cal\u00e9e sans nouvelle r\u00e9servation.<\/p><\/div><\/div><div class=\"q\" data-open=\"0\"><button type=\"button\" aria-expanded=\"false\">Quels sont les tarifs pour un chauffeur priv\u00e9 \u00e0 Strasbourg ?<\/button><div class=\"rep\"><p>Le tarif d\u00e9pend de la distance ou de la dur\u00e9e de mise \u00e0 disposition, du v\u00e9hicule retenu et du nombre de v\u00e9hicules mobilis\u00e9s. Un transfert entre l'a\u00e9roport de Strasbourg-Entzheim et le centre-ville d\u00e9marre \u00e0 49 \u20ac en tarif fixe. Le prix est communiqu\u00e9 au devis et reste fixe : il n'y a ni compteur ni majoration de derni\u00e8re minute.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/section><\/article><\/div><\/div><div class=\"preuve\"><div class=\"shell in\"><div><b>Depuis le 10\/04\/2017<\/b><span>Entreprise en activit\u00e9, SIREN 829 153 899<\/span><\/div><div><b>N\u00b0 EVTC 067170038<\/b><span>Inscription au registre VTC<\/span><\/div><div><b>5,0 sur 5<\/b><span>36 avis Google au 28\/09\/2026<\/span><\/div><div><b>\u00c0 partir de 49 \u20ac<\/b><span>Transfert Entzheim vers le centre<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"conv\"><div class=\"shell in\"><div><h2>Organisons le transport de votre \u00e9v\u00e9nement<\/h2><p>Donnez-nous le programme, nous posons le plan de transport.<\/p><p>Appelez le <a href=\"tel:+33601355354\">06 01 35 53 54<\/a> ou remplissez le formulaire de contact : vous recevez un devis gratuit et un interlocuteur unique pour toute la dur\u00e9e de votre \u00e9v\u00e9nement.<\/p><\/div><div class=\"actions\"><a class=\"btn noir\" href=\"https:\/\/vtc-strasbourg-dmd.fr\/en\/contact-us\/\">Demander un devis gratuit<\/a><a class=\"btn ligne\" href=\"tel:+33601355354\">06 01 35 53 54<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b3cb208 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"b3cb208\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<script data-no-optimize=\"1\">\/*!\n * Maquette SXO \u2014 interactions du gabarit de page service.\n * Tout est cherch\u00e9 sous \u00ab .mq \u00bb : rien n'est touch\u00e9 en dehors de la page.\n *  1. FAQ en accord\u00e9on\n *  2. R\u00e9v\u00e9lation des blocs au d\u00e9filement\n *  3. Sommaire lat\u00e9ral qui suit la lecture\n *\/\n(function () {\n  'use strict';\n\n  var doux = window.matchMedia('(prefers-reduced-motion: reduce)').matches;\n\n  \/\/ Une page peut contenir plusieurs blocs \u00ab .mq \u00bb : les widgets Elementor\n  \/\/ intercal\u00e9s (avis Google, articles de blog) coupent le bloc en morceaux.\n  document.querySelectorAll('.mq').forEach(function (racine) {\n  if (racine.dataset.mqInit === '1') { return; }\n  racine.dataset.mqInit = '1';\n\n  \/* 1. FAQ ---------------------------------------------------------------- *\/\n  racine.querySelectorAll('.q button').forEach(function (b) {\n    b.addEventListener('click', function () {\n      var q = b.parentElement;\n      var ouvert = q.dataset.open === '1';\n      q.dataset.open = ouvert ? '0' : '1';\n      b.setAttribute('aria-expanded', String(!ouvert));\n    });\n  });\n\n  \/* 2. R\u00e9v\u00e9lation --------------------------------------------------------- *\/\n  var blocs = racine.querySelectorAll('.rv');\n  if (doux || !('IntersectionObserver' in window)) {\n    blocs.forEach(function (e) { e.classList.add('vu'); });\n  } else {\n    var io = new IntersectionObserver(function (es) {\n      es.forEach(function (en) {\n        if (!en.isIntersecting) { return; }\n        en.target.classList.add('vu');\n        io.unobserve(en.target);\n      });\n    }, { threshold: 0.08, rootMargin: '0px 0px -40px 0px' });\n    blocs.forEach(function (e) { io.observe(e); });\n  }\n\n  \/* 3. Sommaire ----------------------------------------------------------- *\/\n  var liens = [].slice.call(racine.querySelectorAll('.aside a[href^=\"#\"]'));\n  var cibles = liens\n    .map(function (a) { return document.querySelector(a.getAttribute('href')); })\n    .filter(Boolean);\n\n  if ('IntersectionObserver' in window && cibles.length) {\n    var io2 = new IntersectionObserver(function (es) {\n      es.forEach(function (en) {\n        if (!en.isIntersecting) { return; }\n        liens.forEach(function (a) {\n          a.classList.toggle('actif', a.getAttribute('href') === '#' + en.target.id);\n        });\n      });\n    }, { rootMargin: '-40% 0px -55% 0px' });\n    cibles.forEach(function (c) { io2.observe(c); });\n  }\n  });\n})();<\/script>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61a727a elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"61a727a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Comment r\u00e9server un chauffeur priv\u00e9 \u00e0 Strasbourg ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Par t\u00e9l\u00e9phone au 06 01 35 53 54 ou via le formulaire de contact du site web. Indiquez la date, les horaires, les adresses de d\u00e9part et d'arriv\u00e9e et le nombre de passagers : ces informations suffisent \u00e0 \u00e9tablir un devis gratuit. Pour un \u00e9v\u00e9nement, mieux vaut r\u00e9server d\u00e8s que le lieu et la date sont fix\u00e9s.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quels services de transport \u00e9v\u00e9nementiel sont disponibles ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Trois formats : le transfert simple d'un point \u00e0 un autre, le service de navette en rotation entre plusieurs lieux, et la mise \u00e0 disposition d'un v\u00e9hicule avec chauffeur professionnel pour une dur\u00e9e d\u00e9finie. 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